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王家庄煤矿副斜井井底车场施工作业规程

发布时间:2019-08-12 15:55编辑:本站原创阅读(157)

    王家庄煤矿副斜井井底车场施工作业规程

    王家庄副斜井井底车场施工第一章概况第一节工作面名称井底车场、信号硐室、主变电所通路、主水泵房通路、车场连接处等。 第二节施工的目的及用途井底车场担负全矿井运送设备、物料,是全矿井辅助提升运输的重要组成部分。 第三节巷道的长度、规格及施工顺序序号断面特征掘进长度(m)掘进规格(m)坡度(0)锚索长度(m)锚索规格锚杆长度及规格喷砼等级11-1、/Φ18×ΦΦ18×、/ΦΦ18×、/近水平ΦΦ18×ΦΦ18×、/‰ΦΦ18×信号硐室Φ18×轨道大巷滞后主变电所通路Φ18×水泵房通路Φ18×施工顺序1、施工时先从车场变坡点处回扩2-2断面7583mm。

    支护形式:锚、索、网、喷联合支护(双层网),铺底220mm。

    2-2断面扩完后进入1-1向2-2断面过渡段,此段长度,铺底200mm。

    两段坡度均为160,喷砼厚度250mm,喷砼等级C25,水沟在巷道左侧。

    2、扩巷施工结束后,由副井变坡点开始进入车场施工段,此段长度,坡度设计160~00,巷道施工变平后,水沟改在巷道右侧。

    车场施工到达信号硐室位置时一并带出。

    (断面具体规格、长度见工程量细表)3、车场施工完毕后施工轨道大巷。

    第二章水文地质及瓦斯第一节水文地质1、主要含水层①奥陶系碳酸盐岩岩溶裂隙含水层本地层在井田内全部被覆盖,埋藏于井田深部,地层厚度大,分布广泛,溶洞和裂隙发育,具有良好的含水空间,富水性强,水量大,水质较好,是井田主要含水层,推测井内奥灰水位在810m左右,奥灰水埋深200m,水质属HCO3-Ca·Mg型,矿化度~/L。 井田内10号煤层底板标高东部高于奥灰水位,开采较,西部低奥灰水位,最低点相差约为130m。 ②石炭系上统太原组(C3t)灰岩岩深裂隙含水层井田内无水文孔,井田南的20号孔和的12号孔距井田较近,、叙述均利用该两个孔的资料。 含水层主要为三层石灰岩,从上到下为L5、K2、L1,总厚,灰岩裂隙较发育,岩芯较破碎。

    ③二叠系碎屑岩类砂岩裂隙含水层井田内含水层无出露,含水层以细、中粗砂岩为主,平均厚度,含水层裂隙不发育,富水性弱。 从区域上看,该含水层不连续,富水性差。

    2、主要隔水层①山西组泥岩隔水层据钻孔揭露,山西组4号煤层到6号煤层之间是一套以泥岩为主的地层,平均厚度近20m,井田内稳定连续,加之整个山西组的弱富水性,是太原组和山西组之间的较好隔水层。 ②太原组泥岩隔水层太原组10号煤层到本溪组顶部在ZKQ4钻孔中揭露厚度为,除底部晋祠砂岩外是一套以粘土岩、泥岩为主的地层,沉积稳定,加之下部本溪组的隔水性,一同构成了10号煤与奥陶系之间的重要隔水层。 ③本溪组隔水层本溪组在ZKQ4钻孔中揭露厚度为,为一套以泥岩、粘土岩、铝土岩为主,夹薄层石灰岩和粉砂岩的地层,区域分布连续稳定,隔水性好。 3、充水因素山西组主采煤层是4号煤,其直接充水含水层是山西组砂岩含水层,单位涌水量小于/,水文地质类型定为二类一型。

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